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Dix pour cent des radars font la moitié des flashs
Le dernier bilan public des flashs de radars automatiques porte sur 2017 : 15 995 864 infractions, dont près de la moitié produites par un dixième des appareils. Depuis, 53 % du parc actuel a été installé sans qu'aucun comptage ne soit publié.
BILAN 2017 · DERNIER PUBLIÉ
15 995 864
infractions relevées par les radars automatiques en un an, soit une toutes les 2 secondes.
Un parc très inégal
Le bilan 2017 recense 2 542 appareils. En moyenne, chacun a déclenché 6 293 infractions dans l'année. Mais la moyenne ne décrit personne : la médiane est à 2 963, soit moins de la moitié. Autrement dit, la moitié des radars français flashe moins de 2 963 fois par an, pendant qu'une poignée d'appareils tourne à plein régime.
En classant les appareils du plus prolifique au moins actif, la concentration saute aux yeux : 25 radars, soit 1 % du parc, produisent 12,2 % des infractions, et 254 appareils, soit un dixième du parc, en produisent 48,7 %. Le quart le plus actif suffit à expliquer 72,1 % du total.
Part des infractions produite par les radars les plus actifs
- Top 1 % (25)12,2 %
- Top 5 % (127)34,7 %
- Top 10 % (254)48,7 %
- Top 25 % (636)72,1 %
- Top 50 % (1271)90 %
SOURCE : BILAN 2017, 2 542 APPAREILS · CALCUL LFA
Comment ce chiffre est calculé : « dix pour cent font la moitié »
On trie les 2 542 appareils du plus flasheur au moins flasheur, puis on cumule leurs flashs en descendant la liste. À chaque seuil, on rapporte ce cumul au total national. Aucune pondération, aucun lissage : c'est une simple somme cumulée.
| les 1 % les plus actifs | 12,2 % des flashs | |
|---|---|---|
| les 5 % les plus actifs | 34,7 % des flashs | |
| les 10 % les plus actifs | 48,7 % des flashs | |
| les 25 % les plus actifs | 72,1 % des flashs | |
| les 50 % les plus actifs | 90 % des flashs |
La médiane, 2 963 flashs, est le bon repère plutôt que la moyenne, 6 293 : une poignée de radars à très gros volume tire la moyenne vers le haut et ne décrit plus aucun appareil réel.
Ce calcul ne porte que sur le bilan 2017, seule année publiée appareil par appareil. Aucun de ces radars n'est rapproché de la liste du parc actuel : les deux fichiers n'ont pas d'identifiant commun, et la proximité géographique ne se confirme que dans un tiers des cas.
Exemple
Les 254 appareils les plus actifs, sur 2 542, ont produit 48,7 % des 15 995 864 flashs de l'année. Les 25 premiers, à eux seuls, en produisent déjà 12,2 %.
Bilan 2017 des flashs, ministère de l'Intérieur · calcul : scripts/site/radars.py
Le champion : A40, Haute-Savoie
L'appareil le plus prolifique de France en 2017 se trouve sur la A40 en Haute-Savoie, dans le sens chamonix mont blanc vers macon. Il a relevé 125 074 infractions dans l'année, soit environ 343 par jour, une toutes les quatre minutes en moyenne. Il était en service depuis 23/01/2013.
| # | Voie | Département | Sens | Infractions |
|---|---|---|---|---|
| 1 | A40 | Haute-Savoie | chamonix mont blanc vers macon | 125 074 |
| 2 | A31 | Meurthe-et-Moselle | metz vers toul | 120 991 |
| 3 | A10 | Essonne | province vers paris | 105 134 |
| 4 | A16 | Pas-de-Calais | dunkerque vers boulogne | 102 302 |
| 5 | A10 | Essonne | paris vers chartres | 98 006 |
| 6 | A8 | Var | puget sur argens vers mandelieu la napoule | 94 013 |
| 7 | A6 | Côte-d'Or | paris vers lyon | 93 477 |
| 8 | A6B | Paris | paris vers province | 87 457 |
| 9 | A40 | Haute-Savoie | geneve vers lyon | 81 699 |
| 10 | A7 | Rhône | marseille vers lyon | 76 220 |
Là où ça flashe le plus
Rapporté au nombre d'appareils, c'est la Seine-Saint-Denis qui domine : 396 960 infractions pour seulement 15 radars recensés, soit 26 464 par appareil. Paris arrive en tête du volume brut avec 702 892 infractions réparties sur 31 appareils. La densité de circulation explique l'essentiel de l'écart : un radar sur périphérique urbain voit passer un ordre de grandeur de véhicules de plus qu'un radar de départementale.
COUCHES INDÉPENDANTES · AUCUNE ATTRIBUTION CROISÉE
| Département | Infractions | Appareils | Par appareil |
|---|---|---|---|
| 75 Paris | 702 892 | 31 | 22 674 |
| 06 Alpes-Maritimes | 582 131 | 28 | 20 790 |
| 91 Essonne | 562 096 | 34 | 16 532 |
| 69 Rhône | 560 823 | 37 | 15 157 |
| 74 Haute-Savoie | 486 572 | 33 | 14 745 |
| 59 Nord | 453 325 | 39 | 11 624 |
| 78 Yvelines | 429 370 | 62 | 6 925 |
| 13 Bouches-du-Rhône | 400 458 | 40 | 10 011 |
| 93 Seine-Saint-Denis | 396 960 | 15 | 26 464 |
| 92 Hauts-de-Seine | 335 055 | 40 | 8 376 |
Le vrai problème : ces chiffres ont neuf ans
Tout ce qui précède décrit 2017. C'est la dernière année pour laquelle l'État a publié le nombre de flashs par appareil : le jeu de données correspondant n'a plus bougé depuis le 18/02/2019.
Pendant ce temps, la liste des radars, elle, continue d'être mise à jour : dernière version le 30/12/2025, 3 309 appareils. En la croisant avec les dates de mise en service, on constate que 1 744 radars, soit 53 % du parc actuel, ont été installés après la dernière année comptabilisée. Aucun chiffre public ne dit ce qu'ils relèvent.
Le changement n'est pas seulement quantitatif. Les tourelles, ces appareils sur mât capables de contrôler plusieurs voies, représentent aujourd'hui 1 492 radars, soit 45 % du parc. Il n'y en avait aucune avant 2018. La catégorie d'appareil la plus répandue en France n'a donc jamais figuré dans un bilan de flashs publié.
Obtenir les bilans postérieurs à 2017 suppose une demande de communication auprès de l'administration compétente. Nous la déposerons, et nous publierons ce qu'elle donne, y compris en cas de silence.
REFAIRE LE CALCUL
Tous les chiffres de cet article viennent des fichiers publics listés en bas de page. La page données de la rubrique Radars & amendes donne les tableaux complets, leur date de mise à jour et le fichier source.
Méthode et limites
- Les trois fichiers du bilan 2017 (radars fixes, discriminants, tronçons) ont été additionnés : 2 542 lignes, aucune valeur manquante ou non numérique.
- Le fichier compte des « dossiers d'infractions », pas des flashs bruts : un flash non exploitable (plaque illisible, véhicule étranger sans convention) ne donne pas de dossier. Le nombre réel de déclenchements est donc supérieur.
- Le bilan des flashs ne contient aucun identifiant d'appareil : seulement département, date de mise en service, voie et sens. Il n'est donc pas joignable de façon fiable avec la liste actuelle. La carte affiche pour cette raison deux couches séparées, sans jamais attribuer un chiffre de 2017 à un appareil de 2025.
- Les deux fichiers ne décrivent pas la même période : le parc est celui de fin 2025, les flashs sont ceux de 2017. Aucun ratio n'est calculé entre les deux.
TÉLÉCHARGER LES DONNÉES
L'agrégat qui porte les chiffres de cette page, tel que notre script l'a écrit, sources et licence comprises.
- radars.json · 12 Ko · Licence ouverte v2.0 · calculé le 13/08/2026 · comment il est construit
Sources
- Radars automatiques : bilans annuels du nombre de flashs, Ministère de l'Intérieur, Licence ouverte v2.0, mise à jour du 18/02/2019.
- Liste des radars fixes en France, Ministère de l'Intérieur, Licence ouverte v2.0, mise à jour du 30/12/2025.
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